Traverso no pudo igualar el tiempo de los TC pero va por la revancha en Buenos Aires

Juan María Traverso al volante del BMW M5 - Foto: ACTC

“El Desafío del año” entre Juan María Traverso al volante de un BMW M5 y el poleman del TC, José María López fue para el auto de carrera y por amplio margen. El Flaco giró el sábado bajo una llovizna y con pista húmeda después de que Pechito consiguiera su mejor tiempo con pista seca, lo que no sirvió de mucho. De todas maneras el veterano marcó en su vuelta más rápida un registro de 1m54s532 y quedó a poco menos de 12 segundos de Marcos Di Palma, quien hizo el mejor tiempo con esas mismas condiciones.

Juan María Traverso al volante del BMW M5 - Foto: ACTC

Eso fue el aperitivo, el domingo llegó el desafío propiamente dicho, el cual acaparó la atención de todos los que se acercaron al autódromo de La Plata, un show aparte alimentado por los rumores de retorno del múltiple campeón a la categoría más tradicional de la Argentina.
Minutos antes de la final, Traverso dio una vuelta de calentamiento y en la primera lanzada casi se va al pasto en el curvón; con maestría apenas dejó que una goma tocara la tierra y corrigió su dirección para seguir adelante. Su mejor vuelta la hizo en 1m45s929, por lo que fue 16s881 más lento que el auto de López, autor de la pole en el Turismo Carretera.
Al bajar del BMW, el ex piloto reconoció que estuvo lejos de bajar la marca del TC y se excusó diciendo que apenas había tenido tiempo de ensayar el día anterior y que no encontró la manera de desconectar el control de tracción, lo que a su juicio le hubiese ayudado a mejorar los registros de vuelta. Como era de esperar, Traverso pidió la revancha para el 20 de diciembre en Buenos Aires (última fecha del año del TC) donde cree que el circuito puede favorecer al auto de calle.
Lo bueno sería poder ver también un intercambio de autos y pilotos: el Flaco sobre el auto de Pechito López y el cordobés sobre el BMW M5, ¿no?

Juan María Traverso y Oscar Aventín miran los comandos del BMW M5 - Foto: ACTC

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