Argentina: Renault anunció inversión de $400 millones para fabricar un modelo económico para exportar

Fosco y Maciet de Renault Argentina junto a la presidenta Cristina Fernández.

La presidenta de la Nación, Cristina Fernández recibió este miércoles por la noche al presidente de Renault Argentina, Dominique Maciet, quien le anunció una inversión de $400 millones para el período 2011-2012 destinada principalmente a producir un nuevo modelo en su planta de Santa Isabel, Córdoba.

El proyecto presentado por la automotriz se refiere a la fabricación de un nuevo modelo “del segmento de entrada de gama” de “gran volumen de producción que se destinará mayoritariamente a la exportación”, tal como la marca había adelantado en su presentación en el marco del Salón del Automóvil de Buenos Aires.

Según adelantó Presidencia de la Nación en su , el nuevo modelo “estará integrado con un 44% de las piezas y autopartes fabricadas en Argentina”. De esta manera, y como parte del plan de desarrollo de proveedores, para la fabricación del nuevo vehículo se requerirán 120 nuevas autopartes provenientes de industrias locales y regionales.

¿De qué nuevo modelo se trata? Lo de nuevo debe tomarse entre comillas ya que todos los caminos conducen al rediseño del viejo y conocido Renault Clio, el cual recibiría una actualización y la pérdida de parte de su equipamiento para quedar posicionado como un auténtico vehículo económico.

Modernización de Santa Isabel
Esta inversión generará 600 nuevos puestos de trabajo y contempla la ampliación de la capacidad y modernización de Fábrica Santa Isabel, cuya producción diaria pasará a ser de 730 vehículos con un volumen anual previsto de 148.000 unidades. Además, el año próximo pasará a trabajar en tres turnos de producción en las áreas de estampado, chapa, pintura y montaje, y se prevé el desarrollo e instalación de una nueva planta de pintura de piezas plásticas.

Fábrica Santa Isabel, Renault

Actualmente en la planta cordobesa se producen alrededor de 114.000 unidades al año (un 22% más que en 2010) de los modelos Clio, Symbol, Kangoo -en sus versiones pasajero y furgón- y Fluence. Para la fabricación de este último modelo se desarrolló una inversión de $500 millones que se desembolsaron en el período 2009-2011 y se instaló la moderna línea de montaje Monoflux.

También participaron de la audiencia en Casa Rosada los ministros de Industria, Débora Giorgi y de Economía, Amado Boudou, junto a Gustavo Fosco, responsable de comunicación de Renault a nivel regional.

Sobre el Autor

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